Gasabnahmen

Gasprüfungen nach DVFG Arbeitsblatt G 608

Flüssiggasanlagen in privat genutzten Schiffe

Probleme oder Mängel an der Flüssiggas-Anlage eines Schiffes sind lebensgefährlich, können Menschenleben kosten und beträchtliche Schäden verursachen. Die Tatsache das man sich dabei meist auf dem Wasser mit erschwehrten Fluchtwegen befindet, erhöht die Sorgfaltspflicht um ein Vielfaches.

Aus diesem Grund lassen Sie Ihre Flüssiggasanlage nur von Fachleuten ein-/umbauen oder instandsetzen, da nur dann ein sicherer Betrieb der Anlage gewährleistet ist.

Die Flüssiggasanlage muss vor der ersten Inbetriebnahme, nach jeder Reparatur, nach jedem Austausch eines Gerätes durch einen Fachmann überprüft werden.

Bei der Erstprüfung erhalten Sie ein blaues Prüfbuch, das Sie immer im Boot mitführen sollten.

Jede durchgeführte Prüfung wird im Prüfbuch eingetragen. Wenn die Anlage in Ordnung ist, wird gut sichtbar eine Prüfplakette angebracht. 

Immer mehr Marinas und Bootsvereine dürfen Sie nur mit gültiger Gasanlagenprüfung aufsuchen. Grundlage für diese Prüfungen sind die „Technischen Regeln Flüssiggas“ (TRF) und die EG-Richtlinien 2001/56EG und 2004/78EG sowie das DVFG Arbeitsblatt G 608.

Wann muss eine Anlage überprüft werden?

• alle 2 Jahre.
• nach Änderungen oder Reparaturen muss die Anlage umgehend vor Inbetriebnahme von einem zugelassenen Sachkundigen überprüft werden.
• Druckregler und Gasschläuche sind alle 6 Jahre zu erneuern.
• Alle Bauteile müssen für den Einbau in Wasserfahrzeuge für den Deutschen Markt zugelassen sein.

Unser Tipp

• Heben Sie die Anleitungen in der Nähe der Geräte auf. Dies erleichtert dem Prüfer die Abnahme. Fehlende Anleitungen können Sie beim Gerätehersteller anfordern oder downloaden.
• Die Typenschilder an den Endgeräten müssen vorhanden und lesbar sein, damit diese mit dem Prüfbuch verglichen werden können.

• Das Prüfbuch muss bereit liegen.
• Alle Leitungen und Geräte müssen leicht zugänglich und sichtbar für die Prüfung sein.
• Die Typenschilder an den Geräten müssen vorhanden und lesbar sein.
• Die Bedienungsanleitung muss bereit liegen falls ein Typenschild nicht lesbar ist.